
Ricart y D. Juan de Borbón
A finales de los años 40 , y sobre lo que habia sido Hispano Suiza, se crea ENASA, empresa que al tiempo tambien abriria sus instalaciones en Barajas, cerca de Madrid. Su responsable fue Wifredo Ricart en calidad de Consejero Delegado y Responsable de Proyectos, quién recibe este encargo del almirante Suanzes, entonces presidente del INI.
La empresa nace orientada a la creación de vehiculos industriales de los que tan necesitado estaba al pais, pero para ello se precisaba una una nueva generación de técnicos, operarios e ingenieros capaces de producir automóviles de una tecnología y calidad industrial equiparables a las de otros países europeos. En la mente visionaria de Ricart, este objetivo podría cumplirse con la creacion de unos coches fabricados en pequeñas series, con una elevada exigencia de fabricación los Pegaso Z-102 y Z-103 . De esta forma ENASA se dotaba de una escuela de aprendices y mecánicos de primer nivel.

Con este programa se obtenia tambien un segundo objetivo al dar visibilidad y prestigio entre un publico selecto a una marca que estaba naciendo (No es un caso aislado, pues como es sabido, años depués Lamborghini se crearía a partir de la fabrica de tractores de igual nombre)
Lamentablemente, en 1957, y a la llegada al poder de los llamados "tecnocratas" , se puso fin a este proyecto. Incomprendido por los politicos de la época, hubo además un especial interés en hacer desaparecer toda huella del proyecto. De este modo se hizo chatarra de los recambios, moldes y carrocerías. Incluso se perdieron buena parte de los archivos, con la consiguiente dispersión de los dibujos técnicos de fabricación. Los Pegasos pasaron por nuestra historia como el fantasma de una modernidad que quiza no hayamos alcanzado todavía, al menos al nivel que lo intentò el barcelones Ricart.
Exposiciones, museos y colecciones
- Museo del automóvil de Salamanca, donde se conservan 2 Z-102: Serra y Saoutchnik , respectivamente.
- Colección fotográfica del Museo de Salamanca.
- Museo del automóvil de Caramulo, Portugal, donde se conserva el módelo Z-102 regalado por Francisco Franco al presidente de aquel pais. La historia de este vehiculo puede consultarse aqui.
- Museo Rosso y Bianco. Alemania, donde se conserva el "Cupula". Detalle
- Exposicion celebrada en Barcelona, "Memoria de un espejismo".
- Especial realizado por Autocity con motivo de la exposición: "memoria de un espejismo". Contiene una magnifica galeria fotográfica representativa de estos modelos.
- Concurso de elegancia de Villa d´Este, 2005, donde participó un Pegaso.
- Classic Driver [EN], subastas de automoviles Pegaso
- Comentarios del propietario de un Pegaso en USA
- Colección de Francesc Palau
- Colección, Walter J.Ankli
- Detalles de un Pegaso saoutchik II Cabriolet (1954)
- Motor Show de Zaragoza 2006, con presencia destacada de Pegaso en el apartado de clásicos.

Pegaso Saoutchik considerado "extremadamente raro" y subastado por Christies.
Precio de salida (€160.000-240.00)
Páginas con información sobre la marca
- Artículo en Wikipedia [ES]
- Piel de Toro: Lista de los 86 modelos Pegaso con su número de chasis e información adicional.
- Piel de Toro, la mejor página sobre los automoviles Pegaso, con abudante información, fotografias y un foro para los aficionados a estos vehiculos clásicos
- Semblante de Wifredo Ricart, creador de Pegaso.
- Un buen resumen con fotos de lo que fueron la marca y sus modelos
- Antonio Creus, piloto de Pegaso
- Prueba de la revista Car and Driver del Pegaso
- Página Brasileña poniendo los Pegaso en contexto con los Ferrari contemporaneos.
- Presentación del libro "LA AVENTURA PEGASO" de Mario Laguna. Ficha y formulario de petición.
- Kit Car (réplica) sobre modelos Pegaso Z-102/ Z-103
- ¡Sorprendente! los Pegasos de papel de Joaquín Blas.
- "Cochera" , taller de restauraciones de coches clásicos, Pegaso incluido.
Páginas específicas de camiones y autobuses
- Transportes Anguera, la mejor referencia sobre el transporte por carretera en la postguerra española y actualidad. Recoge una amplia referencia a los coches y camiones Pegaso.
- Autobuses Pegaso, y SEIDA,
- "Pegaso que estás en los cielos", Blog especializado en camiones y coches Pegaso, tambien modelismo relacionado.
- Articulos del "Club Pegaso-Hispano Suiza" en la revista "En Marcha"
- Articulo sobre el autobus Seida Pegaso, Z-404
- Trolebuses Pegaso,

Modelismo
- Modeltrans, fabricante asturiano de maquetas de camiones, Pegaso y otros, de grán calidad.
- Tres Pegasos asturianos de Modeltrans
- Campaña pro salvamento del "mofletes" de Avilés
- Maquetas "slot" de coches pegaso. Es un buen ejemplo de las distintas carrocerias utilizadas por estos coches.
- Replicas de coches participantes en la Carrera Panamericana , celebrada en 1954 en México, y ganada por Juan Manuel Fangio, en la que participó un Pegaso.
- Pegaso Tibidabo, Slot.
- Pegaso Rabassada, Slot


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